5 Kıtaya Açılan Yeni Liman ve Yeni Ufuklar

Türkiye Cumhuriyeti'nin kurulması, limanların ve deniz ticaretinin ulusallaştırması ardından, denizcilik yeniden gelişme sürecine girdi. Mersin limanı eskiden olduğu gibi, bölgenin ekonomik kaynaklarını ve ithal ihtiyaçlarını sağlamaya devam etti.

1926 yılında kabotaj hakkının elde edilmesiyle birlikte Mersin, Tarsus, Seyhan ve Ceyhan Belediyeleriyle, Mersin Ticaret Odası ve Mersin Özel idaresi arasında Seyrüsefain Acenteliği (Mersin Liman Şirketi) kuruldu. ªirket, kurulduktan sonra beton iskele ve bir bakım atölyesi yaptırdı. Bu yıldan itibaren, günümüzde de birçok acentaları faaliyette bulunan yabancı şirketler Mersin'de büro açtılar. Ancak bu iskeleler ve deniz araçları 1935, 1936, 1939, 1941 fırtınalarında büyük zarar gördüler. Mersin limanı, 12.11.1942 tarih, 5255 sayılı Resmi Gazete'de yayınlanan 4303 sayılı yasa ile TCDD Genel Müdürlüğü'ne bağlandı ve iskeleler büyük ölçüde onarıldı.

3 Nisan 1954 tarihinde temeli atılarak yapımına başlanan, 30 Ağustos 1958 günü ticaret rıhtımı yapımı bitirilerek işletmeye alınan günümüzdeki liman, 27 Nisan 1960 tarihinde hizmete açıldı. Daha sonra diğer bölümleri de bitirilerek 1963 yılında tamamlandı. Mersin limanı inşaatını, daha önce Trabzon liman inşaatını yapmış olan Hollanda Kraliyet liman şirketi yapmıştır.

1970'lerin başında genişletilen Mersin limanı, 1980'lerin ilk yıllarında Doğu Akdeniz'e sefer yapan bütün deniz yolu işletmelerinin başlıca uğrak yerlerinden biri oldu. Böylece Antik Çağlar'da Tarsus limanının gördüğü uluslararası deniz ticareti işlevini, bu defa Mersin limanı üstlenmiş oldu.

Artan ticaret hacmi nedeniyle, ihtiyacı karşılamaya yetmeyen işletmeciliğine rağmen Mersin limanı, Akdeniz'in başlıca limanları olan Beyrut, Hayfa, iskenderiye, Cezayir, Barselona, Cenova, Napoli, Trieste ve Pire'den yer yer daha olumlu özellikler taşımaktadır. Nitekim son yıllarda Mersin limanı ticaret hacmi bakımından adı geçen limanların birçoğunu geride bırakmıştır.

Türkiye'nin Akdeniz'deki en büyük limanı olan Mersin limanı, günümüzde Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın da 10 büyük limanı arasındadır.

Türkiye'nin dünyaya açılan kapısı konumuyla bugünün ve yarının limanı olma özelliğini taşıyan Mersin limanından; Tunus'a Sidney'e, Abıdjan'dan Liverpool'a, Panama'dan Odessa'ya, Amerika, Avrupa, Afrika, Asya ve Avusturalya kıtalarının sayısız limanlarına düzenli seferler ve ticari bağlantılar yapılmaktadır.

Denizcilik sektörüne ait uzman yayınlar incelendiğinde, Türk denizciliğinin ve liman işletmeciliğinin çözülmesi pek de güç olmayan sorunları halledildiğinde, uluslararası alanda büyük bir potansiyele sahip olduğu görülmektedir. Onlara göre, üç tarafı denizlerle çevrili Türkiye, gözlerini karalardan denizlere doğru çevirdiğinde, bütün bu sorunlar çözülmüş olacaktır.

<<<Mersin Anasayfası
Devam >>> 1 2 3 4 5